CHILE NO TIENE ENERGIA SUFICIENTE PARA AFRONTAR EL CRECIMIENTO BUSCADO Y ESPERADO POR TODOS. LOS BIOCOMBUSTIBLES SON PARTE DE LA SOLUCION. TU NO ESTAS SOLO O SOLA EN ESTE MUNDO SI TE GUSTA UN ARTICULO, COMPARTELO, DIFUNDELO EN LAS REDES SOCIALES, TWITTER, FACEBOOK.

miércoles, noviembre 24, 2010

EVALUACIÓN ECONÓMICA DE LA ELABORACIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES

BIOCOMBUSTIBLES EN CHILE
 
A menudo nos consultan de Universidades, estudiantes y consultores  sobre estudios de avaluación económica de Biocombustibles en Chile. Acá les recomiendo un estudio serio y muy contundente, incluso les entrego la dirección de los autores.
 
 
BIOCOMBUSTIBLES EN CHILE. II.

EVALUACIÓN ECONÓMICA DE LA ELABORACIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES

BIOFUELS IN CHILE. II.

ECONOMICAL EVALUATION OF BIOFUELS ELABORATION

Roberto E. Muñoz-Lagos*, Rodrigo A. Ortega-Blu, Luis G. Acosta-Espejo, Rodrigo A. González-Platteau

Departamento de Industrias, Universidad Técnica Federico Santa María. Avenida Santa María

6400, Vitacura, Santiago-Chile. Código Postal 7660251. (roberto.munoz@usm.cl).

http://www.colpos.mx/agrocien/Bimestral/2010/oct-nov/art-10.pdf


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Rodrigo González Fernández
Diplomado en "Responsabilidad Social Empresarial" de la ONU
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BIOCOMBUSTIBLES: TAM realiza vuelo con biocombustible

tam

Este es el sexto vuelo experimental con biocombustibles del mundo.

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TAM realiza vuelo con biocombustible

Con combustible proveniente del árbol de piñón, la mayor aerolínea de Brasil realizó el primer vuelo con biocombustibles de Latam.

24 de noviembre de 2010

La mayor aerolínea de Brasil, TAM, anunció que realizó con éxito un vuelo experimental de 45 minutos sobre las costas de Río de Janeiro en un Airbus A320 cargado con biocombustible producido con el árbol de piñón. Esta es la primera prueba en este tipo que se realiza en América Latina. El biocombustible se mezcló en partes iguales con queroseno para aviación convencional, dijo TAM a través de un comunicado.

El vuelo experimental forma parte de un proyecto conjunto entre TAM, Airbus y el fabricante de motores CFM International, propiedad de la estadounidense General Electric y la francesa Snecma.

El Air Transport Action Group, con sede en Ginebra, dijo que el vuelo experimental fue el primero en realizarse en Latinoamérica y el sexto en el mundo desde febrero del 2008.

Otras aerolíneas que han tenido vuelos experimentales similares con biocombustible producido con el mismo piñón o aceite de coco, algas y aceite de nabo francés o camelina, incluyen a Continental, Japan Airlines, Virgin Atlantic, Air New Zealand y KLM.

Líbano Barroso, presidente de TAM, dijo que ésta planea contribuir en la producción en cadena del biocombustible de Jatropha "con el propósito de crear una plataforma brasileña para un bioqueroseno de aviación sustentable", según indicó un comunicado de la empresa.

El piñón no "compite con la cadena alimenticia porque no es adecuado para consumo humano ni animal, y puede plantarse junto a pastizales y cultivos de alimentos", afirmó el texto.

El documento indicó que los estudios conducidos por la Universidad Tecnológica de Michigan y UOP/Honeywell muestran que las emisiones de carbono provenientes de biocombusitible de la Jatropha son entre 65 y 80% más bajas que las del queroseno derivado del petróleo.


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ENERGIAS RENOVABLES: ABENGOA IRÁ A BOLSA CON RENOVABLES

Abengoa apuesta por la sostenibilidad y la internacionalización
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BMS
miércoles, 24 noviembre 2010, 10:21
Contempla sacar a Bolsa los negocios de biocombustibles, solar y de reciclado
ABENGOA
Precio Var. % Var. Fecha
17,3900 2,29% 0,39 24/11/10 17:37:54
Manuel Sánchez Ortega, consejero delegado de Abengoa, señalaba en una entrevista concedida al diario Expansión, que "en 2013, el 67% del EBITDA vendrá de actividades recurrentes (…) ingeniería y construcción industrial perderán peso frente a las nuevas áreas: termosolar, cogeneración, redes de transmisión eléctrica, biocombustibles y medio ambiente" (en 2009, estos negocios supusieron un 44% de dicha partida). Por otra parte, el ejecutivo ha reconocido que "en 3 ó 5 años las ventas internacionales supondrán más del 70% del total".

Asimismo, se ha mostrado tranquilo con respecto a la deuda del grupo y ha declarado al rotativo que su compromiso "es mantener un ratio de deuda sobre EBITDA de 3 veces, y en estos resultados se ha situado en 2,6 veces". Además, ha añadido que "lo importante es entender cuál es la contrapartida del esfuerzo financiero. Lo que estamos construyendo no brilla en la cuenta de resultados. Pero vamos a pasar de 193MW instalados de potencia termosolar a 1.443MW en pocos años", por poner un ejemplo.

Por último, Sánchez Ortega ha señalado que contemplan la posibilidad de sacar a Bolsa "los negocios de biocombustibles, solar y de reciclado de residuos" y, aunque dependerá de los mercados, prevén sacar a cotizar entre un 30% y un 35% de cada negocio.

A las 10:20 horas, Abengoa cae un 0,76%, hasta los 16,8700 euros.


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